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阐述電動葫蘆的涂装细节

编辑:凌鹰起重机械   浏览:39   添加时间:2019-06-04 09:54:39

在電動葫蘆涂装中无论是零件还是整机件的涂装,都需经表面预处理,清理后涂底漆、涂面漆、干燥漆膜、清理、防锈及包装,最终完成表面涂装。

鑄件塗裝:減速箱體、箱蓋是灰鑄鐵HT200,成型工藝是樹脂砂鑄工藝,表面粘貼有型砂、脫模劑及氧化皮,這些表面狀態會直接影響後期的底漆附著力。采取抛丸或噴丸處理技術,以磨料對鋼材表面的沖擊和磨削作用,去除工件的毛刺、表面粘砂、氧化皮、鏽蝕五及其他汙物,獲得具有裝飾意義的表面質量。處理後的質量等級達到Sa2.5級,其質量等級定義在GB8923-1988標准中有明確定義。

抛丸或噴丸處理技術與手工清理和動力工具清理相比,具有清理效率高、清理質量好、獲得較大表面粗糙度和有利提高圖層附著力的優點。因而在鑄件與結構件中得到廣泛應用。經抛丸或噴丸處理砂鑄件,塗裝不同漆膜厚度,才能達到耐鹽霧規定的時間,符合字幕网在线资源站防腐要求。

鑄件塗裝工藝流程爲:去飛邊毛刺→打磨→抛丸或噴丸→塗底漆→烘幹→轉機械加工及組裝。

焊接件塗裝:如卷筒外殼、小車牆板等焊縫,如果預處理不好,容易造成黏附于卷筒外表面上焊渣焊瘤,導致後續塗膜附著力差,塗膜脫落,耐腐蝕性下降,出現斑點、鏽蝕等外觀缺陷。

焊接件塗裝工藝流程與鑄件相近,即清理焊渣焊瘤→抛丸或噴丸→塗底漆→烘幹→轉機械加工及裝配。

沖、鍛壓件塗裝:沖壓件所使用的材料大多表面上有一層氧化皮,機加工後沾染著油汙,子啊塗裝前必須予以去除,可選用化學的方法,也可采用抛丸的方法。電機罩殼采用化學脫脂後磷化處理或噴砂處理,經幹燥再凃漆,而吊鈎外殼、小車車輪等采用鍛壓成型工藝,表面生産氧化膜及夾渣,須經抛丸或噴丸處理,清洗幹燥後再凃漆。

電控箱外殼塗裝:電控箱外殼位薄板件,表面較爲平整光滑。爲保證外觀及防腐要求,一般采用磷化處理後表面噴塗粉末塗料。粉末塗料可一次塗裝得到較厚塗膜,塗膜飽滿、性能優良、安全環保。

電控箱塗裝工藝流程爲:上件→預脫脂→脫脂→水洗→表調→磷化→水洗→封閉→水洗→純水洗→幹燥→噴粉→固化→冷卻→下件。

整機塗裝:起升電機、減速箱體、卷筒裝置、吊鈎裝置組裝完成後,需經拉力試驗後再轉入表面塗裝。由于起升電機在塗裝作業時不能承受高溫的烘烤,所以一般烘烤控制在70℃以下。這一部分含有各種材質及各種表面狀態,如起升電機、減速箱體爲鑄件,卷筒外殼爲熱板焊接件,吊鈎外殼爲鍛壓件;起升電機表面凹凸不平,噴塗均勻難度較大,鑄件和焊接處需打磨刮膩子。

整機塗裝的工藝流程爲:上件→遮覆(塗黃油)→打磨→清理→清洗→噴塗底漆→幹燥→刮膩子(箱體、箱蓋滿刮)→自幹→打磨→補塗底漆→幹燥→噴塗面漆→幹燥(表幹)→噴塗面漆→幹燥→去遮覆→清理→塗標識→塗防鏽油→裝限位杆→裝電器→下件→裝箱。

電動葫蘆的涂装现状时由各相对独立的部件分步完成涂装,最后组合成一个完整字幕网在线资源站,满足字幕网在线资源站的防腐和外观要求。起重整机涂装是影响整个電動葫蘆涂装的重要一步,因而,这一部分若能分成零件涂装,涂装后涂装面采取有效防护措施,再组装成整机,将能大大改善和提高表面涂装质量。

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